上周陈欧3亿人民币投资电街科技，5月8日，小电科技宣布完成3.5亿元人民币的B轮融资。王思聪以“吃翔”为赌注断言共享充电宝不可能成功之后，行业发展似乎并未有任何遇冷的迹象。
共享充电宝在资本市场受到持续性关注，以小电科技为例，其在今年三月和四月分别完成了天使轮和A轮融资，基本是一月一轮融资的节奏，其速度之快足令业内外瞠目结舌。
那么，面对共享充电宝爆炸式的行业增长，我们究竟该信王思聪还是资本呢？
王思聪“吃翔”可能性有多大
经过以上分析，不难发现王思聪今后能不能“吃翔”关键点并非是模式的伪需求而是资本对行业的干扰程度。
资本介入一个行业，无非有以下考虑：1.行业自身具有较为明朗的市场前景，资本未来可获得丰厚的市场回报；2.企业背景资本以自身奋战需要进行战略投资，所投企业乃是作为其产业链构成要素而存在。
在共享支付宝行业中，战略投资的比例开始加大，拿到投资的企业自主发展动力被剥夺，开始以投资方的意愿选择下一阶段的发展模式。
如此而言，线下大规模的竞争将不可避免地发生。线下资源的开发成本将不断攀升，不断挤压盈利空间，融资门槛不断提高，资本市场有无接盘侠就显得尤为重要了。
在共享充电模式中，日均出行人次相对固定，整个行业的发展关键点在于加强线下场景的渗透率，如此才能减少携带充电宝出行用户增强共享充电宝市场容量。但随着竞争的出现，资本以补贴和免费为主要武器来争夺市场，虽在早期可以夺得眼球效应获得发展，但长期来看，乃是透支行业发展机会，增加成本甚至会引起线下场景的反感，那时恐一切看好将不复存在。
王思聪有线下万达和投资人双重身份，其怒怼共享充电宝也是集合线下和资本两种意见而来，有一定的合理性。
不夸张说，整个共享充电宝行业要警惕并非是竞争者，而是资本。
